2-3噸內(nèi)燃牽引車簡(jiǎn)介 杭州叉車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,推出杭叉2-3噸內(nèi)燃牽引車,通過全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到改進(jìn),整車性能較原有產(chǎn)品有大幅度提高。 |
● 外觀
車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型,低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置,富有視覺張力和強(qiáng)大動(dòng)力感,符合外觀設(shè)計(jì)潮流。 整車外觀簡(jiǎn)潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。 |
● 安全性、可靠性
前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身,強(qiáng)度高,適合頂推作業(yè)。 低車身與駕駛室平移式天窗設(shè)計(jì),車身高度不變,防止車頂刮擦設(shè)備。 真空助力制動(dòng)系統(tǒng),雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動(dòng),助力比大,制動(dòng)安全、穩(wěn)定、可靠;真空桶設(shè)計(jì),使動(dòng)力失效時(shí),也能可靠助力制動(dòng)。 采用自限位換擋器(液力傳動(dòng)),換擋輕松可靠,防誤操作。 配電氣總開關(guān),可緊急斷電。 |
● 舒適性
人機(jī)交互系統(tǒng)采用新型多功能儀表盤、組合翹板開關(guān),對(duì)車輛運(yùn)行情況一目了然,簡(jiǎn)潔、可靠、直觀。 采用橫置油缸轉(zhuǎn)向橋、全液壓轉(zhuǎn)向器等叉車技術(shù),轉(zhuǎn)向操縱力小于10N??蛇x配同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng),有路感,穩(wěn)定性好,特別適用于機(jī)場(chǎng)等中長(zhǎng)距離路面。 全新開發(fā)的操縱手柄,美觀簡(jiǎn)潔,所有操作功能均可單手輕松完成。 的底盤彈性懸掛技術(shù),長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),車輛平順性好。 高視野、整體式框架駕駛室,與車身柔性連接,密封性好,隔音、隔振、隔熱等,提供駕駛員舒適性和操作方便性。 |
● 環(huán)保
低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱良好匹配,動(dòng)力強(qiáng)勁,整車效率高,具有佳的經(jīng)濟(jì)性。 排放符合標(biāo)準(zhǔn),并有更高的環(huán)保等級(jí)配置選用汽、液兩用。 的LPG燃料系統(tǒng),更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)。 整車采用無石棉材料。 |
● 可維修性
采用大開度的機(jī)罩設(shè)計(jì),打開機(jī)蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、水箱、油泵、轉(zhuǎn)向器等均暴露出來,有利于維修保養(yǎng)。 電氣控制集中布置,保險(xiǎn)單獨(dú)安裝,維護(hù)方便。 |
01:全沖壓式的郵箱蓋。 |
02:LED照明燈。 |
03:整體式全浮駕駛室,空間寬敞,整體布置符合人機(jī)工程學(xué)。 |
04:帶駕駛室車型,可選配冷暖空調(diào)。 |
05:牽引車正前窗可打開。 |
06:雙雨刮器(選配)。 |
07:大角度開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩,方便保養(yǎng)和維修。 |
08:康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
09:類似汽車的儀表盤,簡(jiǎn)單明了。 |